Беседа с сотрудниками колонии N10 по БДД в рамках мероприятия «Стань заметней!»
Старший инспектор по ИАЗ ОГИБДД отдела МВД России по Менделеевскому району, капитан полиции Сафин А.Р. и начальник отделения в Менделеевском районе отдела профилактики ГБУ «БДД» Халикулова М.И., провели встречу с сотрудниками ФКУ «Исправительная колония №10 Управления Федеральной службы исполнения наказаний по Республике Татарстан» в Менделеевском районе. ». Целью встречи было напомнить водителям о правилах безопасного поведения на дороге, о ДДТТ, правилах поведения в автомобиле и общественном транспорте и обязательном использовании в тёмное время суток СВЭ.
Сафин А.Р. рассказал о состоянии аварийности на территории Менделеевского района по итогам 10 месяцев: зарегистрировано 17 ДТП, в которых погибли 4 человека и 23 получили ранения. В сравнении с АППГ отмечен рост количества ДТП на 30,8% (+4 факта; АППГ -13) и числа раненых на 27,8% (+5 человек; АППГ -18), при этом число погибших снижено на 20% (-1 человек; АППГ -5). Так же озвучил основные шибки водителей, которые приводят к ДТП:
1. Вождение в нетрезвом виде.
На первом месте стоит самая очевидная причина всех дорожно-транспортных происшествий – вождение под воздействием наркотиков или алкоголя. По этой причине происходит большинство ДТП со смертельным исходом.
2. Усталость водителя.
У сонного или уставшего водителя притупляется внимание и увеличивается время реакции. Поведение таких водителей практически также непредсказуемо, как и вождение нетрезвых водителей. В сводках ГИБДД достаточно часто мелькают дорожно-транспортные происшествия с участием уснувших водителей.
3. Превышение скорости.
Превышение скорости является второй наиболее распространенной причиной ДТП со смертельным исходом. Многочисленные исследования подтвердили, что вероятность попасть в аварию повышается, если водитель двигается быстрее или медленнее средней скорости потока.
4. Склонность водителей отвлекаться от дороги.
В большинстве стран мира запрещено разговаривать по мобильному телефону во время езды без специальных устройств, однако некоторые умудряются не только болтать, но и набирать SMS-сообщения. Даже несколько секунд на переключение автомагнитолы может привести к трагическим последствиям.
5. Недооценка погодных и дорожных условий.
Зачастую даже небольшое превышение скорости на мокрой дороге или несоблюдение дистанции чревато заносом и последующим столкновением. Своевременная смена резины в зависимости от времени года убережет водителей от многих неприятностей на дорогах.
6. Игнорирование ремней безопасности.
Эффективность ремней безопасности доказана годами их существования, тем не менее, многие водители и пассажиры продолжают игнорировать их использование, тем самым ставят под угрозу свою жизнь и здоровье.
7. Отсутствие детского кресла или удерживающего устройства.
Несмотря на значительное увеличение штрафов за нарушение правил перевозки детей многие водители и родители продолжают нарушать правила перевозки несовершеннолетних. Непристегнутый ребенок во время аварии получит тяжелые травмы и увечья, что подтверждает статистика.
Халикулова М.И. напомнила что следуя с ребёнком в автомобиле, необходимо не забывать о соблюдении правил перевозки детей. Дети до 7 лет обязаны перевозиться в детских автокреслах. Даже, несмотря на изменения в Правилах дорожного движения, Госавтоинспекция настоятельно рекомендует перевозить детей старше 7 лет на задних сиденьях в детских удерживающих устройствах, при этом на переднем сиденье перевозка ребенка в автокресле является обязательной. При достижении 12 лет – быть пристёгнутыми ремнями безопасности. Все взрослые пассажиры, так же как и водитель, должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Необходимо повторять с детьми правила безопасного поведения в салоне транспортного средства, посадки и высадки из него.
В темное время суток или в условиях недостаточной видимости ношение световозвращающих элементов является обязательным. Поэтому родители должны приобрести одежду со световозвращающими элементами, либо фликеры, которые вы всегда сможете прикрепить к одежде и портфелю ребенка.
Для чего это необходимо: при движении с включенным ближним светом фар расстояние, на котором можно заметить пешехода в темноте, равно 25-30 метров. Если на одежде пешехода присутствует световозвращающий элемент, то это расстояние увеличивается при ближнем свете фар до 200 метров, а при включенном дальнем свете фар – до 350 метров. Использование световозвращающих элементов снижает риск наезда на пешехода на 65%.
За игнорирование указанных требований взрослые участники дорожного движения привлекаются к административному штрафу в размере 500 рублей, а маленьким пешеходам-нарушителям будут вручены профилактические карточки. «Стоп – твоя жизнь в опасности!», которые направляются по месту учебы (в образовательную организацию) правонарушителя для проведения профилактических мероприятий с детьми и родителями. В случае если нарушитель достиг возраста 16 лет, то составляется протокол об административном правонарушении, информация (также) направляется в ПДН.
